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各大船公司和港口發(fā)布免箱和免堆期通知
春節(jié)將至，在2025年春節(jié)長假期間，中遠海運集運為客戶提供中國大陸地區(qū)出口特殊免箱期服務(wù)，提供更充裕的時間、更低的成本，令客戶可靈活安排假期前后的貨物運輸。與此同時，ONE、馬士基、赫伯羅特等船公司和港口碼頭也公布春節(jié)期間免箱期和免堆期。中遠海運集運
2025-01-20 291
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突發(fā)！多家中國航運企業(yè)“被列入清單”！剛剛中遠海運集團聲明！
當?shù)貢r間1月6日，美國國防部通過《聯(lián)邦公報》發(fā)布最新版的“中國涉軍企業(yè)”清單（Communist Chinese military company，簡稱為“CMC”），將多家中國巨頭企業(yè)加入該清單，在這次更新后清單上共有134家中國企業(yè)。此次名單涉及
2025-01-09 207
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關(guān)注 | 美國港口工人又要大罷工？航運巨頭發(fā)布運輸中斷預(yù)警
在美國當選總統(tǒng)特朗普即將于1月20日正式上任之際，美國的港口工人們卻準備給這位候任總統(tǒng)送上一份“就職大禮”——大批港口工人們計劃在美東港口舉行大規(guī)模罷工。圖源：紐約新澤西港官網(wǎng)一場“反自動化”的罷工近日，國際碼頭工人協(xié)會（ILA）——一個由47000
2025-01-06 211
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2025年全球班輪公司最新運力排名！
Alphaliner數(shù)據(jù)，截至2025年1月2日，全球在運的集裝箱船數(shù)量共計7188艘（其中6395艘為純集裝箱船，其他為多用途船），總運力為3143萬TEU，折合約3.72億載重噸。按運力排名，前二十大班輪公司分別是：地中海航運（第1）、馬士基（第
2025-01-06 907
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海運費：1月1日起，開漲！
元旦漲價潮席卷海運業(yè)。由于工廠急于在年前完成出貨任務(wù)，加之美國東海岸碼頭罷工的疑慮仍未消散，這持續(xù)推動了集裝箱海運貨量的增長。1月1日起開始漲價在此背景下，海運巨頭地中海航運(MSC)、中遠海運以及陽明等船公司紛紛宣布，將于明年1月1日起提高美線運價
2024-12-23 323
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注意！印尼清關(guān)“紅燈期”預(yù)警！
曾出口到印尼的外貿(mào)人或多或少了解過，當?shù)赜幸粋€外貿(mào)人聞之色變的詞，叫做“清關(guān)紅燈期”。在印尼海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)，紅燈是印尼對本地企業(yè)的一種保護政策，如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)為了保護本地生產(chǎn)的類似貨物企業(yè)，就會對出口企業(yè)貨物進行
2024-12-09 254
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達飛超越馬士基！跨太平洋航線市場大洗牌
根據(jù)Alphaliner的最新研究報告，11月份，在跨太平洋航線上，達飛集團（CMA CGM）、馬士基以及中遠海運集團占據(jù)了領(lǐng)先地位，且這三家班輪公司所部署的運力相當接近。具體數(shù)據(jù)顯示，達飛集團在跨太平洋航線上的市場份額于11月達到了13.2%，成功
2024-12-09 290
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注意！海關(guān)新要求：報關(guān)單境內(nèi)目的地和境內(nèi)貨源地不可填報“xx
中國國際貿(mào)易單一窗口 2024年11月21日更新01系統(tǒng)更新內(nèi)容根據(jù)海關(guān)總署業(yè)務(wù)部門要求，對貨物申報系統(tǒng)功能進行優(yōu)化，具體內(nèi)容如下：1、針對量小價高商品增加申報數(shù)量核對提醒。2、針對目的地（指進口報關(guān)單境內(nèi)目的地）/貨源地（指出口報關(guān)單境內(nèi)貨源地）為
2024-11-25 475
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馬士基宣布多條航線附加費！涉及上海、寧波、廈門等港口！
伴隨美國總統(tǒng)大選的正式結(jié)束，特朗普即將回歸白宮，他曾多次提及要對中國商品加征高達60%關(guān)稅的措施或近段時間，航運巨頭馬士基調(diào)整了多條航線的旺季附加費（PSS），涉及亞洲多個港口至不同的目的地。11月21日，馬士基發(fā)布公告稱，為確保繼續(xù)提供全球服務(wù)，將
2024-11-25 341